Erstatter og reparerer varmgalvanisering og metallisering
ZINGA ble opprinnelig utviklet for å reparere skadet eller naturlig nedslitt varmgalvanisering. Systemet brukes i dag i mer enn 100 land worldwide, som katodisk (galvanisk) beskyttelse på stål, som erstatning for og som reparasjonsystem for varmgalvanisering og metallisering.
Det er ukomplisert å reparere galvanisering
Det er dog viktig å bruke rett tilpasset prosedyre i hvert tilfelle. Kontakt ZINGA AS for mer opplysninger. Det finnes også lenker med mer informasjon nederst på denne siden.
Svinesundbrua 2021/22
2,8 km galvanisert brurekkverk repareres med ZINGA. Oppdragsgiver: Trafikverket (Sverige). Arbeidet startet i 2020
International Paint & Coating Magazine
Artikkelen beskriver rehabilitering av høyspentmaster med referanser og bilder til prosjektet for Statnett på Karmøy.
7200 timer i saltkammer
Vi tester kompatibiltet og holdbarhet for ZINGA som reparasjonssystem på varmgallvanisering (HDG)
Referansebilder
ZINGA som beskyttelse på innstøpte masteføtter
Kjørelem/kaianlegg
Rehabilitering av galvanisert stål på klaffebru i Sverige
Reparasjoner på galvanisert autovern
Rehabilitering av høyspentmaster
Katodisk beskyttelse i kompliserte områder (mastefot)
Eksempel på reparasjon av skade på stolpe
Reparasjoner på bru i Sverige
Katodisk beskyttelse i kompliserte områder (mastefot)
Brurekkverk i Lofoten
Regalvanisering av stolper for Bane Nor på Notodden stasjon
Forarbeide før regalvaniserting av brurekkverk