Rives eller rehabiliteres?
Brua betjener både trikk og T-bane (over og under brua). Stålet var kraftig korrodert etter mange år uten vedlikehold. Sporveien vurderte først å erstatte brua med ny bru. Beregninger viste imidlertid at strukturen var sterk nok og ble beholdt. Utfordringen var å rehabilitere stålet med et fullverdig system i løpet av 24 timer. Det lot seg gjøre med ZINGA.
System
ZINGA 2×60 μm
