Galvanisert BMW

Bilen var angrepet av rust i dører, bakluke, panser, frontskjermer, bakskjermer og takluke. «Ekspertene» mente at restaureringen av denne litt eldre bilen måtte starte med å skifte ut flere rustne partier med nytt stål. Eieren valgte selv å sandblåse til SA 2,5 før hele bilen ble «galvanisert» med ZINGA. 4 år etter restaureringen er det ikke antydning til rust